Allevato allo stato brado, addomesticato per le strade

Aggressiva come un SUV, ma discreta come una berlina, la Citroen C3 Aircross impressionerà sicuramente tutti con la sua incrollabile attenzione alla praticità piuttosto che alle ampollose decorazioni.

Pubblicato: 28 agosto 2023 07:55 | Ultimo aggiornamento: 28 agosto 2023 07:55 | A+A A-

Immagine utilizzata solo a scopo rappresentativo. (Foto d'archivio)

Citroen, il marchio automobilistico francese con più di 100 anni, è l’ultimo concorrente nel mercato dei SUV di medie dimensioni in India, uno dei segmenti più contestati nel mercato automobilistico. Sebbene lo standard industriale in questo segmento siano i veicoli a 5 posti, Citroen spera di superare gli altri con la sua C3 Aircross, che vanta una versione a 5+2 posti.

L'azienda lo chiama 5+2 e non 7 perché due sedili della terza fila possono essere ripiegati e spostati, regalando così più spazio all'interno del veicolo. Questo è uno dei punti salienti più evidenti del C3 Aircross. Ma siamo andati a Mahabalipuram, Chennai, per guardare sotto il cofano dell'auto, poi dentro e oltre per mostrarvi tutti i dettagli che non sono così immediatamente evidenti. Continuare a leggere…

Sembra La C3 Aircross ha una carrozzeria molto attraente e condivide molto con la sorella maggiore, la C3, ma è più lunga e più grande. Infatti, la silhouette iconica e l'assetto imponente dell'Aircross gli conferiscono l'aggressività di un SUV, mentre, allo stesso tempo, le curve morbide e ininterrotte sulle spalle lo rendono sorprendentemente sofisticato come una berlina.

Anche elementi come le luci diurne a doppio LED e le luci posteriori posteriori con effetto 3D si aggiungono al suo design elegante. Degni di nota sono anche la griglia anteriore – ciò che forse differenzia a prima vista l'Aircross dal fratello minore, i rivestimenti in plastica che ne aumentano le dimensioni e i cerchi in lega da 17 pollici.

Interni L'obiettivo principale della C3 Aircross, a quanto pare, è lo spazio. Più spazio significa che può ospitare sette passeggeri, due in più rispetto ad altri veicoli nel segmento dei SUV medi. Tuttavia, ciò va a scapito di alcune funzionalità. Ma "minimalismo" è il nome del gioco che hanno utilizzato. Ma questo non vuol dire che il veicolo sia privo di fronzoli. Pur vantando un'esperienza senza fronzoli, Aircross porta il suo A-game con un sistema di infotainment touchscreen HD da 26 centimetri e un cluster di informazioni digitali a colori da 17,78 centimetri. Ciò è ulteriormente rafforzato dall’accesso a 35 funzionalità intelligenti con MyCitroen Connect di nuova generazione.

Anche i sedili sono molto comodi, con la seconda fila che presenta leggere variazioni a seconda che si ospitino cinque o sette passeggeri. Nella prima variante è presente il bracciolo centrale. Ciò che forse compensa questo deficit nella variante a 7 posti è il fatto che i sedili possono essere reclinati quanto basta per garantire viaggi confortevoli, non importa quanto a lungo. Il passo leader della categoria di 2.671 mm, l'ampio spazio per le gambe e anche per la testa si aggiungono al comfort.

I controlli AC sono manuali. Il ventilatore montato sul tetto assicura che anche i passeggeri della terza fila ricevano la giusta dose di vento rinfrescante. Il volume del bagagliaio è di 444 litri nella variante a cinque posti e di 511 litri nella variante 5+2 (con due sedili ripiegati).

Gli interruttori per i finestrini antivento per l'ultima fila sono posizionati sulla console tra i sedili anteriori. Questo fa parte delle numerose misure di riduzione dei costi. Alcune altre caratteristiche assenti nella C3 Aircross: predisposizione per un caricabatterie wireless, un tetto apribile, una telecamera a 360 gradi, sedili ventilati, ecc. Inoltre, al momento sono forniti solo due airbag. Ciò cambierà man mano che la regola dei sei airbag entrerà in vigore il prossimo anno.

Motore Il C3 Aircross ha prestazioni molto fluide e interessanti. Il motore è un 1.2 turbo benzina da 110 cavalli abbinato ad un cambio manuale a sei marce. L'azienda informa che il modello automatico verrà implementato entro sei mesi. Sull'incudine c'è anche la C3 Aircross elettrica.

Per ora, il veicolo vanta un risparmio di carburante di 18,5 kmmpl, un'altezza da terra di 20 centimetri, assistenza alla partenza in salita, sterzo preciso, combinazione instancabile di motore-cambio, sospensioni confortevoli, sedili ben imbottiti, stabilità ad alta velocità, ecc. Tutto questo aiuta si guida il veicolo con lo "spirito SUV" per eccellenza.