Massey Ferguson Beta 7370

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Il mercato delle mietitrebbie è dominato da Claas, New Holland e John Deere. Il numero quattro, il gruppo Agco (società madre dei marchi di trattori Fendt, Massey Ferguson e Valtra), negli ultimi anni ha rivendicato con forza una fetta della torta. Per il mercato europeo il produttore offre ora una linea completa di mietitrebbie: dalla semplice macchina agricola con una potenza di 130 kW (176 CV) all'imponente Ideal 10T con una potenza del motore di 581 kW (790 CV). Oggi queste macchine sono tutte costruite nell’ex stabilimento Laverda di Breganze, in Italia, che Agco ha acquisito nel 2011.

Qui Agco costruisce una serie di modelli commercializzati in due colori e con due marchi: Fendt e Massey Ferguson. Nei Paesi Bassi, è soprattutto quest'ultimo marchio - Fendt - e l'importatore Massey Ferguson Mechan Groep si è inizialmente concentrato sulle mietitrebbie Massey Ferguson. Nel frattempo, i clienti possono scegliere da soli. Presso Agromec, l'altro importatore olandese Fendt, i numeri delle vendite sono stati finora bassi.

Con lo spostamento della produzione di mietitrebbie dalla Danimarca (la vecchia fabbrica di Dronningborg) all'Italia e l'arrivo delle mietitrebbie Ideal, i modelli Massey Ferguson Centora e Delta sono scomparsi dal programma. Cinque anni fa abbiamo esaminato il modello entry-level in questa rubrica: l'Activa. Ora parliamo della Beta (o Fendt Serie C), una macchina che nei Paesi Bassi funziona sia con contoterzisti che con agricoltori.

Cabina comoda

La Beta è arrivata sul mercato per la prima volta quasi 20 anni fa. Ma la macchina, soprattutto grazie alla cabina Skyline silenziosa e confortevole, sembra tutt'altro che datata. Anno 2023, la Beta è disponibile in due varianti: la Beta 7360, una macchina con cinque voltafieno e un motore Agco da 7,4 litri che produce 225 kW (306 CV). Il Beta più grande e popolare nei Paesi Bassi è il 7370 con sei voltafieno. Questo ha un motore Agco da 8,4 litri con una potenza di 265 kW (360 CV). La Beta più piccola ha un battitore largo 1.340 mm e diametro 600 mm. Quello del più grande ha lo stesso diametro ma è più largo di 26 cm. In entrambi i modelli sono dotati di barre a 12 corse zavorrate con barre zavorrate che impediscono il grippaggio del tamburo.

Dopo il tamburo di decollo c'è un secondo battitore standard, che Massey Ferguson chiama Multi Crop Seperator (MCS). Questo secondo tamburo (della stessa dimensione del primo battitore ma rotante a velocità fissa) aumenta notevolmente la superficie trebbiante e quindi la capacità trebbiante. Questo non solo funziona bene con il mais, ma è utile anche nelle tipiche condizioni di raccolta del grano olandese: grano maturo e secco, ma la paglia è ancora verde. Nelle condizioni in cui il grano può cadere molto facilmente dalla spiga, è possibile spostare elettricamente il cestello trebbiante MCS fuori dall'area di lavoro, evitando inutili danni alla paglia.

L'unità di alimentazione e trebbiatura della Beta si combina con (flnr) il rullo Powerfeed con dita retrattili, la catena di alimentazione, la trebbiatrice, il decollo e il tamburo MCS.

La mietitrebbia Powerflow è più pesante e sporge più in avanti rispetto a una mietitrebbia standard. Per compensare è possibile dotare l'asse posteriore di zavorre.

Lo schermo Tech Touch da 10,4 pollici è lo stesso che il produttore di trattori Fendt aveva precedentemente montato sui suoi trattori.

Secondo gli utenti, la cabina Skyline è comoda, silenziosa e la visibilità sul piatto di taglio è eccellente. A sinistra del sedile è montato un piccolo vano frigorifero.

Massey Ferguson monta di serie un rullo con dita retrattili all'inizio del canale di alimentazione che spinge il raccolto.

Praticamente tutti gli utenti optano per una barra falciante Powerflow con alette motorizzate che spostano la granella dal coltello alla coclea di alimentazione.

Il motivo per cui alcuni acquirenti scelgono la piccola Beta con cinque spandivoltafieno è che su strada la macchina rimane larga meno di 3,50 metri con pneumatici larghi 800 mm (800/65R32). Con la macchina a sei scuotitori è possibile farlo solo con la misura di pneumatico più stretta disponibile: 650/75R32 o su cingoli. Se scegli pneumatici più larghi su quella macchina, la macchina deve ufficialmente viaggiare su un rimorchio a pianale sopra la strada.